Silnik odrzutowy w swoim działaniu wykorzystuje trzecie prawo dynamiki Newtona. Działa na zasadzie wywoływania siły ciągu za pomocą wyrzucania strumienia gazu. Siła ta wywoływana jest w przeciwną stronę, co powoduje odrzut. Pierwszy silnik odrzutowy został stworzony już w pierwszym wieku naszej ery, jednak nie spotkał się wtedy z zainteresowaniem i nie zastosowano go w praktyce. Po raz pierwszy został zamontowany w samolocie w roku 1910. Silniki tego typu były znacznie mniej wydajne od wynalezionych później silników turboodrzutowych.
Pierwszy samolot z silnikiem turboodrzutowym odbył lot testowy w roku 1939. Do tego typu silników zalicza się np. silniki rakietowe, tak więc wynalezienie tzw. „odrzutowca” przyczyniło się w znacznym stopniu do sukcesów w wyprawach w kosmos. Wadą takiego typu silników jest znaczne zużycie paliwa, którym jest on napędzany, jednak jego moc stawia ten rodzaj napędu na wysokim miejscu w kategorii silników. Wszelkie odmiany silnika odrzutowego są i będą stosowane jeszcze przez lata, dopóki nie zostanie wynaleziona tańsza i skuteczniejsza metoda napędzania statków i samolotów.
Copyright @ 2010 Technika i multimedia